| 北京机动车限行对空气质量的影响分析 |
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| 引用本文： | 赵晓光,许振成,王轩,王俊能.北京机动车限行对空气质量的影响分析[J].安全与环境学报,2010,10(4):82-87. |
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| 作者姓名： | 赵晓光 许振成 王轩 王俊能 |
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| 作者单位： | 中国环境科学研究院,北京,100012;环境保护部华南环境科学研究所,广州,510655;环境保护部华南环境科学研究所,广州,510655;中国环境科学研究院,北京,100012;湖南农业大学资源与环境科学学院,长沙,410128 |
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| 摘 要： | 为减少机动车尾气排放,确保奥运期间的空气质量达到标准,北京市政府从奥运前就开始对在京机动车采取单双号限行措施.奥运结束后,为保证空气质量及缓解交通出行的路面拥堵状况,仍然进行按车牌尾号"每周停驶1天"的机动车限行政策.分析北京市近7年的空气质量状况,并着重分析奥运前后及限行期间的空气质量状况,将这7年的空气质量状况与限行同期进行对比,据此分析限行措施带来的NO2和可吸入颗粒物的减排效果.在限行政策实施期间,北京城市大气中的NO2和可吸入颗粒物的浓度均有所降低,其中以NO2的降低效果最为明显,说明北京市机动车限行政策的实行对空气质量的好转有一定贡献.
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| 关 键 词： | 环境学 机动车限行 可吸入颗粒物 NO2 |
Analysis of Beijing cars with license plates allowed on the streets on air quality impact |
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| ZHAO Xiao-guang,XU Zhen-cheng,WANG Xuan,WANG Jun-neng.Analysis of Beijing cars with license plates allowed on the streets on air quality impact[J].Journal of Safety and Environment,2010,10(4):82-87. |
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| Authors: | ZHAO Xiao-guang XU Zhen-cheng WANG Xuan WANG Jun-neng |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | NO2 |
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