| 地震作用下混合式加筋土挡墙动力特性∗ |
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| 引用本文： | 刘飞禹,汪歆,李婧婷,张振光.地震作用下混合式加筋土挡墙动力特性∗[J].防灾减灾工程学报,2021(3):612-621. |
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| 作者姓名： | 刘飞禹 汪歆 李婧婷 张振光 |
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| 作者单位： | 上海大学土木工程系,上海 200444;上海公路桥梁(集团)有限公司,上海 200433 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金项目(52078285，51878402，51678352,51478255)资助 |
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| 摘 要： | 为了研究混合式加筋土挡墙在地震作用下的动力特性，采用 FLAC3D动力分析模块建立了混合式加筋土挡墙的三维动力分析模型，对挡墙墙背填土为全砂土和混合式(薄砂层厚度分别为 3、5、8、10 cm)2 种情况下的加筋土挡墙在地震作用下的水平位移响应、筋材内力以及破坏模式、加速度响应进行了计算。通过对比分析了 2 种情况下加筋土挡墙受力及受形特性，揭示了混合式加筋土挡墙的作用机制。分析结果表明：混合式加筋土挡墙的薄砂层厚度存在一个最优值；在同样的地震峰值加速度作用下，在薄砂层厚度由 3 cm 增加到 10 cm 的过程中，水平位移、加速度放大系数、筋材最大内力均呈现出先减小后增大的变化趋势；在地震峰值加速度为 0.4g 的情况下，薄砂层厚度为 5 cm 时，水平位移达到最小值 31 cm，加速度放大系数达到最小值 1.74，筋材最大内力达到最小值 22.5 kN。
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| 关 键 词： | 混合式加筋土挡墙 地震作用 动力响应 抗震设计 |
Dynamic Characteristics of Mixed Reinforced Earth Retaining Wall under Earthquake Loading |
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| Liu Feiyu,Wang Xin,Li Jingting,Zhang Zhenguang.Dynamic Characteristics of Mixed Reinforced Earth Retaining Wall under Earthquake Loading[J].Journal of Disaster Prevent and Mitigation Eng,2021(3):612-621. |
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| Authors: | Liu Feiyu Wang Xin Li Jingting Zhang Zhenguang |
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| Institution: | Department of Civil Engineering, Shanghai University, Shanghai 200444 , China; Shanghai Highway Bridge (Group) Co.LTD, Shanghai 200433 , China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | |
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