锈蚀RC柱的概率抗剪承载力模型与校准分析∗ |
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作者姓名: | 余波 丁自豪 凌干展 黄莹 |
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作者单位: | 广西大学土木建筑工程学院,广西南宁530004;工程防灾与结构安全教育部重点实验室,广西南宁530004;广西防灾减灾与工程安全重点实验室,广西南宁530004,广西大学土木建筑工程学院,广西南宁530004;西南交通大学土木工程学院,四川成都610031,广西大学土木建筑工程学院,广西南宁530004;广西路桥工程集团有限公司,广西南宁530200 |
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基金项目: | 国家自然科学基金项目(51668008,51738004);广西杰出青年科学基金项目(2019GXNSFFA245004);广西自然科学基金项目(2018GXNSFAA281344)资助 |
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摘 要: |  为了克服传统确定性抗剪承载力模型无法合理考虑随机性所存在的不足,综合考虑力学机制和多种随机性, 研究建立了锈蚀钢筋混凝土(RC)柱抗剪承载力分析的概率模型,并据此提出了可以校准传统确定性模型的概率方法。首先依据桁架?拱模型的剪力传递机制,综合考虑锈蚀对纵筋和箍筋的截面积、箍筋有效屈服强度、混凝土有效抗剪截面积的影响,建立了锈蚀 RC 柱的确定性抗剪承载力模型;然后综合考虑模型假定、试验数据和材料参数等方面所存在的随机性,建立了抗剪承载力分析的概率模型;最后基于概率模型的置信区间,提出了传统确定性抗剪承载力模型的概率校准方法。 分析表明,该模型可以描述抗剪承载力的概率特性,并评估传统确定性抗剪承载力模型的预测精度。

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关 键 词: | 钢筋混凝土柱 锈蚀 抗剪承载力 概率模型 概率校准 |
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