| 嘉甬跨海高铁大桥工程浅层气地质及灾害防治分析? |
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| 引用本文： | 李好强,王勇,雷学文,来向华,陈楷文.嘉甬跨海高铁大桥工程浅层气地质及灾害防治分析?[J].防灾减灾工程学报,2022,42(1):216-223. |
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| 作者姓名： | 李好强 王勇 雷学文 来向华 陈楷文 |
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| 作者单位： | 武汉科技大学城市建设学院,湖北武汉430065;中国科学院武汉岩土力学研究所岩土力学与工程国家重点实验室,湖北武汉430071,中国科学院武汉岩土力学研究所岩土力学与工程国家重点实验室,湖北武汉430071,武汉科技大学城市建设学院,湖北武汉430065,自然资源部第二海洋研究所,浙江杭州310012,中国科学院武汉岩土力学研究所岩土力学与工程国家重点实验室,湖北武汉430071;桂林理工大学土木与建筑工程学院,广西桂林541004 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金(51979269)；国家自然科学基金(51579237)资助 |
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| 摘 要： | 浅层气的存在严重影响海底地层的稳定性。嘉甬跨海高铁大桥修建前期，在对海盐西线位进行初勘过程中， 桥位中心海域频繁遭遇浅层气。在勘探、物化试验分析等基础上，探讨了桥位浅层气富含区域的水文地质条件、地层沉积及浅层气分布和成因，分析了大桥工程建设各阶段可能遭遇的浅层气灾害及相应的防治措施。研究表明， 该区域地层水主要为第四系松散岩类孔隙水，含气土层为第四系全新统至下更新统冲海相黏性土及砂土，其中砂土层为主要储气层，气体属于典型的未受重大次生作用影响的原生型早期生物成因气；提出跨海桥梁工程浅层气地质灾害的防治措施，可为浅层气海域的海洋工程防灾减灾提供参考。
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| 关 键 词： | 高铁大桥 工程地质 海底浅层气 地质灾害 海洋工程 |
Engineering Geological Conditions and Shallow Gas Hazard Analysis of Jiayong Cross-sea High-speed Railway Bridge |
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| LI Haoqiang,WANG Yong,LEI Xuewen,LAI Xianghu,CHEN Kaiwen.Engineering Geological Conditions and Shallow Gas Hazard Analysis of Jiayong Cross-sea High-speed Railway Bridge[J].Journal of Disaster Prevent and Mitigation Eng,2022,42(1):216-223. |
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| Authors: | LI Haoqiang WANG Yong LEI Xuewen LAI Xianghu CHEN Kaiwen |
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