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| 有效扫舱与强制预洗 | |
| 引用本文： | O.H.J,Dijxhoorn,郑文君.有效扫舱与强制预洗[J].交通环保,1989(5). |
| 作者姓名： | O.H.J Dijxhoorn 郑文君 |
| 作者单位： | 国际海事组织海洋安全委员会，国际海事组织海洋安全委员会 连络官员，连络官员 |
| 摘 要： | 一、引言 随着MARPOL73/78公约附则Ⅱ的产生,出现了“有效扫舱”和“强制预洗”这两个概念。两者目的相同,都在于保证装载着准备卸货的含有A、B、C类物质的有毒废液不准直接排入海中,除非卸货后有毒残余物的数量小到可以忽略不计、这个量不能简单地用体积单位来测定,但这类废物不经处理而直接排入海中将不致危害海洋环境。必须格外谨慎地对待这一点。为了保证有毒残余物在海水中得到适当的混合和有效的稀释,那些所谓“可忽略不计”的残渣必须导入船体的尾迹流中去。这就要求般舶以指定 |
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