电磁影响下的高铁牵引站外部供电线路架设合理性分析

高铁作为供电公司的特殊客户,需要为其提供源源不断的电力,以满足高铁超高时速的耗电需求,并为其内部空间的舒适便捷提供电力保障。与一般变电站不同,为了保障铁路供电的可靠性,高铁牵引站需要从不同的变电站电源点予以供电,一般采用双电源模式,因此牵引站外部供电线路架设方式也有所不同。从电磁影响角度针对不同架线方式的合理性进行分析,并对架空线路走廊的选择提供合理可行的指导意见。