| 浸水条件下环氧微表处与沥青路面层间抗剪性能的试验研究? |
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| 引用本文： | 李秀君,叶锫锫,吕建伟,朱思杨.浸水条件下环氧微表处与沥青路面层间抗剪性能的试验研究?[J].防灾减灾工程学报,2021(2):321-327. |
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| 作者姓名： | 李秀君 叶锫锫 吕建伟 朱思杨 |
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| 作者单位： | 上海理工大学环境与建筑学院,上海 200093;杭州市公路管理局 浙江 杭州 310012 |
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| 基金项目： | 浙江省公路科技计划项目(2016-2-4)资助 |
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| 摘 要： | 微表处在工程应用过程中受水与车辆荷载作用,容易产生推移或整片剥落。为此,在微表处中添加适量不同种类的水性环氧树脂(Water-borne Epoxy Resin,WER)形成环氧微表处,通过拉伸试验和自主设计的45°斜剪试验,研究WER对环氧微表处在浸水条件下层间抗剪性能的影响。试验结果表明:胶结料在掺入刚性较大的WER后,随浸水时间增加,胶结料塑性变形能力削弱,弹塑性阶段与塑性阶段减短,脆性增加,而掺加柔性的WER,塑性阶段持续时间较长;浸水状态下,环氧微表处与沥青路面的层间抗剪强度影响因素主次顺序为油石比WER掺量WER掺加方式,而切向变形率的影响因素主次顺序为WER掺量WER掺加方式油石比。在工程应用中,建议采用油石比7%、WER掺量8%～12%且将环氧树脂与固化剂预先调和后加入水中,然后与集料进行拌合。
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| 关 键 词： | 微表处 层间抗剪 拉伸性能 抗水损害 水性环氧树脂 |
Study on Bonding Property between Water-borne Epoxy Resin Micro- Surfacing and Asphalt Pavement under Water Immersion |
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| Li Xiujun,Ye Peipei,Lv Jianwei,Zhu Siyang.Study on Bonding Property between Water-borne Epoxy Resin Micro- Surfacing and Asphalt Pavement under Water Immersion[J].Journal of Disaster Prevent and Mitigation Eng,2021(2):321-327. |
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| Authors: | Li Xiujun Ye Peipei Lv Jianwei Zhu Siyang |
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| Institution: | School of Environment and Architecture, University of Shanghai for Science and Technology, Shanghai 200093 , China;Bureau of Hangzhou Highway Management, Hangzhou 310012 , China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | |
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