基于智能运维的高速公路交通事故应急救援作业质量评价研究 |
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引用本文: | 周伟,黎艳萍,韦森,杨汉卿,王元庆.基于智能运维的高速公路交通事故应急救援作业质量评价研究[J].安全与环境学报,2023(5):1606-1617. |
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作者姓名: | 周伟 黎艳萍 韦森 杨汉卿 王元庆 |
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作者单位: | 1. 长安大学运输工程学院;2. 长安大学生态安全屏障区交通网设施管控及循环修复技术交通运输行业重点实验室;3. 交通运输部专家委员会 |
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基金项目: | 国家重点研发计划项目(2019YFB1600703); |
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摘 要: | 准确迅速地评价应急救援作业质量对于高质量开展高速公路交通事故应急救援作业至关重要。基于运维作业动态记录,从事故量、事故影响、作业效果和道路属性4个方面构建应急作业质量快速评价体系,采用CRITIC(Criteria Importance Though Intercrieria Correlation)法客观赋权结合VIKOR(VIseKriterijumska Optimizacija I Kompromisno Resenje)法构建评价算法,以Moran’s I分析的指标空间分布特征结合作业部门兴趣点(Point of Interest, POI)数据与路网信息分析应急救援作业的服务可达性与效果的可视化情况。结果表明:指标具有空间相关性,其中事故占道时长及事故处置时长呈显著的空间集聚现象;多数地区可实现1 h全覆盖,其中以珠三角地区最优。研究方法可为提升应急救援作业质量和作业队伍选址提供依据。
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关 键 词: | 安全社会工程 作业质量评价 应急救援 CRITIC-VIKOR法 莫兰指数 服务可达性 |
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