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| 汽车ABS和转向特性 | |
| 引用本文： | 江景舫.汽车ABS和转向特性[J].安全与健康,2008(11). |
| 作者姓名： | 江景舫 |
| 摘 要： | 汽车制动防车轮抱死机构（ABS）的作用汽车地面制动力学表明，汽车制动时随车轮抱死程度（车轮与地面的滑移率）的提高，在制动过程中，轮胎与地面的摩擦系数会同步下降，当轮胎抱死时，将失去抗侧力，只要有一点侧向力汽车就甩尾。为克服汽车制动时造成地面附着率的下降，汽车工程师发明了车轮制动时防抱死机构即PABS系统。有人会问，汽车刹车连轮胎都不会抱死，不是会延长刹车距离吗？其实不然， |
| 关 键 词： | 汽车ABS 转向特性 车轮抱死 汽车制动 ABS系统 汽车工程师 制动过程 摩擦系数 |
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