多制式区域轨道交通网络关键节点识别 |
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引用本文: | 李宗平,陈宇帆,鞠艳妮,李达,冯润超.多制式区域轨道交通网络关键节点识别[J].安全与环境学报,2022(6):3217-3226. |
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作者姓名: | 李宗平 陈宇帆 鞠艳妮 李达 冯润超 |
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作者单位: | 1. 西南交通大学交通运输与物流学院;2. 综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室;3. 综合运输四川省重点实验室 |
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基金项目: | 国家重点研发计划项目(2017YFB1200702); |
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摘 要: | 为提高多制式区域轨道交通网络(Multi-mocle Regional Rail Transit Networks, MRRTN)关键节点识别精度,提出MRRTN拓扑建模方法,将MRRTN关键节点分为结构性关键节点和系统性关键节点。构建基于熵权法和多准则妥协解排序法(VIsekriterijumska Optimizacija I Kompromisno Resenje, VIKOR)的节点结构重要度评价模型,识别MRRTN结构性关键节点;将客流因素引入重要度评价体系,利用蚁群聚类算法识别MRRTN系统性关键节点;基于网络效率指标验证识别方法的有效性。以重庆MRRTN为例进行关键节点识别与分析,给出对应节点保护建议。结果表明:不同类型关键节点对网络结构和网络运营产生不同影响;熵权-VIKOR法和蚁群聚类算法可以保证MRRTN结构性和系统性关键节点评价与识别的客观性;MRRTN可从一体规划设计、协同调度指挥和开展直通运营三方面进行优化。
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关 键 词: | 安全系统学 关键节点 多准则妥协解排序法 多制式区域轨道交通网络 蚁群聚类算法 |
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