3%坡度盾构隧道集中排烟模式排烟阀开启方式的研究

为研究坡度盾构隧道集中排烟模式下排烟阀的最佳开启方式，依托江阴靖江长江隧道，选取水下盾构隧道最常见的3%坡度作为研究对象，采用理论分析、数值模拟等方法，对3%坡度、不同排烟阀开启方式情况下的烟气蔓延范围、排烟阀温度、排烟阀流速及排烟效率进行了分析。结果表明：3%坡度盾构隧道火源下游排烟阀在排烟系统中起关键作用，上游排烟阀的开启会降低排烟效率；随排烟阀开启组数减少和向下游偏移，排烟系统排烟效率明显增大，提升范围为12.66%～50.84%;建议3%坡度盾构隧道发生50 MW火灾时，若开启6组排烟阀，则上游1组下游5组，若开启5组排烟阀，则上游0组下游5组，若开启4组排烟阀，则上游0组下游4组。