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乙醇/PODE/柴油燃料及喷油参数对柴油机燃烧和排放影响
引用本文:王灿,王希昌,吴洋亦,刘海峰,金超,孙世佳,张成宇,郑尊清.乙醇/PODE/柴油燃料及喷油参数对柴油机燃烧和排放影响[J].环境科学学报,2020,40(3):854-864.
作者姓名:王灿  王希昌  吴洋亦  刘海峰  金超  孙世佳  张成宇  郑尊清
作者单位:天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室,天津300072,天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室,天津300072,天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室,天津300072,天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室,天津300072,天津大学环境科学与工程学院,天津300072;天津大学生物质废物利用重点实验室,天津300072,天津大学环境科学与工程学院,天津300072;天津大学生物质废物利用重点实验室,天津300072,天津大学环境科学与工程学院,天津300072;天津大学生物质废物利用重点实验室,天津300072,天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室,天津300072
基金项目:国家重点研发计划(No.2017YFC0806302);国家自然科学基金(No.51922076)
摘    要:在一台六缸四冲程高压共轨柴油机上开展了乙醇/聚甲氧基二甲醚(PODE)/柴油混合燃料对内燃机燃烧和排放影响的试验研究.结果表明,在转速为1137 r·min-1,转矩为735 N·m的工况条件下,随着掺混PODE和乙醇比例的增大,双峰放热越来越明显,扩散燃烧速率增大,有效燃油消耗率增大,有效热效率降低,但降低幅度小于1%,其中,DPE5(PODE体积分数为20%,乙醇体积分数为5%)的有效热效率与D100(纯柴油)基本相当.提前主喷时刻、增大喷油压力均使有效热效率增大,CO和碳烟排放降低,NOx排放增大,而对降低HC排放的影响较小.相比D100,混合燃料可降低CO、HC、碳烟排放,在低喷油压力和较晚主喷时刻下,对碳烟的减排效果更为显著,最大降幅分别为85.5%(主喷时刻-1℃ A ATDC、喷油压力900 bar)和82.9%(主喷时刻-3℃ A ATDC、喷油压力600 bar),但不同混合燃料间的排放差异较小.综上所述,重型柴油机使用乙醇/PODE/柴油混合燃料可在热效率相当的前提下对排放有较大改善.

关 键 词:乙醇/聚甲氧基二甲醚/柴油  喷油策略  燃烧  排放
收稿时间:2019/9/14 0:00:00
修稿时间:2019/10/19 0:00:00

Effects of ethanol/PODE/diesel blends and injection strategies on combustion and emissions of an diesel engine
WANG Can,WANG Xichang,WU Yangyi,LIU Haifeng,JIN Chao,SUN Shiji,ZHANG Chengyu and ZHENG Zunqing.Effects of ethanol/PODE/diesel blends and injection strategies on combustion and emissions of an diesel engine[J].Acta Scientiae Circumstantiae,2020,40(3):854-864.
Authors:WANG Can  WANG Xichang  WU Yangyi  LIU Haifeng  JIN Chao  SUN Shiji  ZHANG Chengyu and ZHENG Zunqing
Institution:State Key Laboratory of Engines, Tianjin University, Tianjin 300072,State Key Laboratory of Engines, Tianjin University, Tianjin 300072,State Key Laboratory of Engines, Tianjin University, Tianjin 300072,State Key Laboratory of Engines, Tianjin University, Tianjin 300072,1. College of Environment Science and Engineering, Tianjin University, Tianjin 300072;2. Tianjin Key Lab of Biomass/Wastes Utilization, Tianjin University, Tianjin 300072,1. College of Environment Science and Engineering, Tianjin University, Tianjin 300072;2. Tianjin Key Lab of Biomass/Wastes Utilization, Tianjin University, Tianjin 300072,1. College of Environment Science and Engineering, Tianjin University, Tianjin 300072;2. Tianjin Key Lab of Biomass/Wastes Utilization, Tianjin University, Tianjin 300072 and State Key Laboratory of Engines, Tianjin University, Tianjin 300072
Abstract:
Keywords:ethanol/polyoxymethylene dimethyl ethers/diesel  injection strategies  combustion  emissions
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