首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     检索      

近距平行跑道隔离运行的尾流安全性评估
引用本文:康南,袁婕,胡杨,魏志强.近距平行跑道隔离运行的尾流安全性评估[J].安全与环境学报,2019,19(2):378-384.
作者姓名:康南  袁婕  胡杨  魏志强
作者单位:民航局空管局空管部,北京,100086;中国民航大学空管学院,天津,300300
基金项目:国家自然科学基金;中央高校基本科研业务费专项中国民航大学项目;民航空管科技项目
摘    要:平行跑道运行可提高民航机场的起降容量,对该运行模式下的尾流遭遇安全性进行了研究。首先,建立了复飞轨迹和起飞轨迹计算模型;然后,建立了前后飞机的尾流遭遇安全性计算模型,包括强度消散模型、诱导力矩计算模型;之后,基于现行纵向间隔标准确定了最低可接受安全水平指标;最后,设计了尾流遭遇安全性评估流程,并根据所提模型、方法对某机场现行运行模式下的尾流遭遇安全性进行了计算和评估。结果表明,起飞飞机的起飞响应时间、起飞滑跑时间、起飞安全速度、起飞许可发布时机等因素对运行安全均有影响,其中起飞许可发布时机影响最大。

关 键 词:安全工程  尾流间隔  隔离平行运行  尾流遭遇  近距平行跑道
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号