近距平行跑道隔离运行的尾流安全性评估 |
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引用本文: | 康南,袁婕,胡杨,魏志强.近距平行跑道隔离运行的尾流安全性评估[J].安全与环境学报,2019,19(2):378-384. |
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作者姓名: | 康南 袁婕 胡杨 魏志强 |
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作者单位: | 民航局空管局空管部,北京,100086;中国民航大学空管学院,天津,300300 |
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基金项目: | 国家自然科学基金;中央高校基本科研业务费专项中国民航大学项目;民航空管科技项目 |
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摘 要: | 平行跑道运行可提高民航机场的起降容量,对该运行模式下的尾流遭遇安全性进行了研究。首先,建立了复飞轨迹和起飞轨迹计算模型;然后,建立了前后飞机的尾流遭遇安全性计算模型,包括强度消散模型、诱导力矩计算模型;之后,基于现行纵向间隔标准确定了最低可接受安全水平指标;最后,设计了尾流遭遇安全性评估流程,并根据所提模型、方法对某机场现行运行模式下的尾流遭遇安全性进行了计算和评估。结果表明,起飞飞机的起飞响应时间、起飞滑跑时间、起飞安全速度、起飞许可发布时机等因素对运行安全均有影响,其中起飞许可发布时机影响最大。
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关 键 词: | 安全工程 尾流间隔 隔离平行运行 尾流遭遇 近距平行跑道 |
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