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| 干线公路应急资源布局与配置的模糊规划模型 | |
| 摘 要： | 以应急准时开始可能度最大、资源布局调度费用最小为目标,在出救时间、应急资源点建设成本、资源运输成本都为区间数的条件下,构建资源布局与配置一体化的模糊规划模型。通过基于满意度水平区间数排序的转换方法将模糊规划转化成确定型规划,求模型的满意解,通过算例分析说明模型的合理性。 |
Fuzzy Decision Model for Emergency Resource Allocation and Configuration of Arterial Highway |
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