基于行船视距的船舶会遇安全距离研究 |
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引用本文: | 李元奎,彭飞,贾梓淇,杨雪锋.基于行船视距的船舶会遇安全距离研究[J].安全与环境学报,2024(4):1442-1449. |
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作者姓名: | 李元奎 彭飞 贾梓淇 杨雪锋 |
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作者单位: | 1. 大连海事大学航海学院;2. 重庆交通大学航运与船舶工程学院 |
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基金项目: | 中央高校基本科研业务费项目(3132023150);;重庆市自然科学基金项目(cstc2019jcyj-msxmX0729); |
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摘 要: | 近年来船舶交通流量大幅增加,船舶会遇愈加频繁。为降低船舶会遇避让时的碰撞危险,在行车视距基础上,提出行船视距的概念,并引入航速、避让航向角等参数,构建基于行船视距的船舶领域模型,船舶采取避让操作时,可利用该模型判断应与他船保持的安全距离和最佳航速及避让航向角。从仿真结果发现:船舶追越时应尽量与他船保持3.5倍船长以上距离,并在船尾与他船达到2倍船长以上距离时回到原航向;对遇时应尽量与他船保持7倍船长以上距离采取避让,如果航道宽裕,避让时应尽量与他船横距保持1.8倍船长以上,如果航道较窄,也应尽量保证船舶在可航水域内进行大角度避让,并与他船横距保持0.72倍船长以上。研究结果可为实际船舶避让提供指导建议。
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关 键 词: | 安全工程 船舶领域 行船视距 会遇安全距离 避让航向角 |
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