集成系统动力学和清单算法的能源结构调整对碳排放影响研究——以四川省为例

能源消费结构变革是中国实现“双碳”目标的必由之路。利用清单算法对四川省7大部门15种能源消费的碳排放特征开展分析以明确关键排放源，基于系统动力学动态仿真优势搭建预测模型，结合自然演变规律和政策规划目标科学研判四川省“十四五”时期能源消费碳排放轨迹，并兼具省域全局和关键部门双重视角探讨能源消费结构调整的低碳路径。结果表明：(1)工业是能源消费碳排放的核心部门，交通运输业、居民生活的碳贡献也不容忽视。(2)四川省“以煤为主、油气相辅”的消费结构决定了煤品碳排放主导地位，各部门差异化运行机制导致能源消费碳排放结构的异质性特征。(3)从省域全局看，政府低碳管控的“有形之手”能够显著控制碳排放水平，但实施力度不足仍将造成较高水平历史累积，在长时间跨度内影响低碳转型进程。(4)从关键部门看，工业能源消费结构调整侧重点为原煤消费减量和整体节能降碳改造；交通运输业侧重点为运输工具装备低碳转型和清洁能源利用水平提升；居民生活侧重点为绿色出行等低碳生活方式普及。