| 中国实现碳减排双控目标的可行性及最优路径——能源结构优化的视角 |
| |
| 作者姓名： | 王勇 王颖 |
| |
| 作者单位： | 1. 东北财经大学统计学院, 辽宁 大连 116025;2. 东北财经大学博士后科研流动站, 辽宁 大连 116025 |
| |
| 基金项目： | 教育部人文社会科学研究青年项目（18YJC910013）;辽宁省教育厅项目（LN2019Q48）;辽宁省财政科研基金项目（18B010） |
| |
| 摘 要： | 基于能源结构优化视角对中国实现碳强度和碳峰值"双控"目标的可行性及最优路径进行分析.首先构建马尔科夫链和多目标优化模型,分别从自然演进、政策约束和成本约束角度预测能源消费结构;其次,将3种能源消费结构情景与3种经济发展情景结合,共得到9种综合情景下碳强度和碳峰值预测结果,判定各情景实现"双控"目标的可行性;最后,采用多属性决策模型分析"双控"目标的最优路径.结果表明,9种情景下,中国均可实现2020年和2030年的碳强度目标;然而,并非所有情景都能实现2030年碳排放达峰目标,经济发展速度与实现碳排放达峰目标的难易程度成反比.经济中速发展及减排政策约束下的能源结构调整情景是实现"双控"目标的最优路径,减排政策是"双控"目标顺利实现的关键所在.
|
| 关 键 词： | 能源结构 碳强度 碳峰值 路径分析 |
| 收稿时间： | 2019-03-08 |
|
| 点击此处可从《中国环境科学》浏览原始摘要信息 |
|
点击此处可从《中国环境科学》下载全文 |
|
