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高烈度地震区隧道软硬围岩交接段刚柔并济抗减震技术研究
作者姓名:崔光耀  田宇航  麻建飞  郭艳军  谢优
作者单位:(1.北方工业大学 土木工程学院,北京 100144;2.四川电力设计咨询有限责任公司,四川 成都 610041)
基金项目:* 基金项目: 国家自然科学基金项目(51408008);北京市属高校基本科研业务费项目(110052971921/061);北京高等学校高水平人才交叉培养“实培计划”大学生科研训练计划深化项目(21XN217/016)
摘    要:为提高高烈度地震区隧道抗震性能,以某铁路隧道为研究背景,分析3种抗减震措施下隧道不同监测点隧道拱顶沉降、边墙收敛、衬砌结构PGA及最小安全系数,通过对比分析得到最优抗减震措施.结果表明:相比于工况1,工况2隧道拱顶沉降减小10.54% ~81.10%,边墙收敛减小13.92% ~78.77%,衬砌结构PGA减小31.4...

关 键 词:隧道工程  软硬围岩交接段  刚柔并济  高烈度地震区  抗减震措施
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