城市交通系统地震级联失效研究

城市交通网络在遭受地震破坏后,其中部分单元还会因次生灾害和突发事件遭受进一步的破坏。网络单元的相继故障则会使破坏的范围和影响扩大,给救援工作带来灾难性的后果。在评估震后路段剩余容量的基础上,采用"负荷-容量"模型从网络的整体效率、连通程度和路段的拥堵程度等多个角度,研究了网络节点遭受破坏后的级联失效后果。结果表明,不同节点失效下的级联失效后果存在明显的差异,拥堵引发的级联失效会严重降低交通效率,甚至造成救援中断。所提方法可供震后交通应急管制和重要网络单元的保护参考。