| 快速交通对城市可达性及经济联系影响研究——以湖南省为例 |
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| 引用本文： | 汤放华,时新镇,龚蓉. 快速交通对城市可达性及经济联系影响研究——以湖南省为例[J]. 长江流域资源与环境, 2022, 31(1): 49-58. DOI: 10.11870/cjlyzyyhj202201005 |
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| 作者姓名： | 汤放华 时新镇 龚蓉 |
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| 作者单位： | 湖南城市学院建筑与城市规划学院,湖南益阳413000;数字化城乡空间规划关键技术湖南省重点实验室,湖南益阳413000;湖南省新型城镇化研究院,湖南益阳413000,湖南师范大学地理科学学院,湖南长沙410081,中航长沙设计研究院有限公司厦门分公司,福建厦门361003 |
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| 基金项目： | 湖南省哲学社会科学基金项目;湖南省自然科学基金青年项目;湖南省哲学社会科学基金智库专项重大项目;湖南省社科基金项目 |
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| 摘 要： | 基于因子分析法测算了城市经济实力,运用可达性系数模型分析高速铁路和高速公路对城市可达性的影响,运用引力模型测算出快速交通对城市经济联系的影响,并利用ESDA法测度了城市经济联系的空间分异特征。结果表明:快速交通使得湖南城市整体可达性大幅提高,产生了明显的"时空压缩"效应。快速交通使边缘城市与中心地区城市可达性的差异缩小,高铁沿线城市的可达性明显优于非高铁沿线城市,高速公路扩大了高铁可达性的影响范围。快速交通使湖南省内城市间经济联系增强,强化了长沙的经济中心地位,扩大了东西部城市的经济差异,省际经济联系强度受出省通道便捷性的影响。此外,各市经济联系总量总体上具有层次性,演化上存在非均衡性。
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| 关 键 词： | 快速交通 可达性 城市经济联系 探索性空间数据分析(ESDA) |
Research on the Impact of Rapid Traffic on Urban Accessibility and Economic Connection:A Case Study of Hunan Province |
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| TANG Fang-hua,SHI Xin-zhen,GONG Rong. Research on the Impact of Rapid Traffic on Urban Accessibility and Economic Connection:A Case Study of Hunan Province[J]. Resources and Environment in the Yangtza Basin, 2022, 31(1): 49-58. DOI: 10.11870/cjlyzyyhj202201005 |
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| Authors: | TANG Fang-hua SHI Xin-zhen GONG Rong |
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