循环荷载作用下广州软土长期累积变形特性试验研究

软土长期累积变形特性对软土地区地铁和高铁等地基沉降变形控制至关重要。以广州地铁隧道附近的淤泥质黏土和粉质黏土为研究对象，通过室内GDS循环三轴仪，在考虑土体性质和荷载频率两种影响因素下对广州软土进行循环动三轴试验，研究了循环荷载作用下广州软土的长期累积塑性变形特性和规律。结果表明：同一荷载频率下广州地区淤泥质黏土的长期累积塑性变形量约为淤泥质粉质黏土的1.6倍；基于试验数据和已有研究成果，广州软土地区淤泥质黏土和淤泥质粉质黏土的临界循环应力值不超过30 kPa;此外，分析了现有常用的土体累积塑性应变计算模型的优缺点和适用范围，推荐给出了适合广州地铁行车荷载作用下软土地基长期变形控制与计算的模型。该研究成果可为广州软土地区地铁隧道变形控制与计算提供依据。