武汉粉砂地层深基坑开挖对既有盾构隧道影响分析 |
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引用本文: | 李忠超,王超哲,杨新,吴进,梁荣柱,程康,吴文兵.武汉粉砂地层深基坑开挖对既有盾构隧道影响分析[J].安全与环境工程,2022(4):187-195. |
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作者姓名: | 李忠超 王超哲 杨新 吴进 梁荣柱 程康 吴文兵 |
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作者单位: | 1. 武汉市市政建设集团有限公司;2. 中国地质大学(武汉)工程学院;3. 武汉城市建设集团有限公司;4. 武汉地铁集团有限公司;5. 中铁十一局集团有限公司 |
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基金项目: | 国家自然科学基金项目(41807262); |
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摘 要: | 以武汉粉砂地层大型商业综合体项目深基坑开挖工程为依托,通过对邻近地铁盾构隧道竖向位移和水平位移进行长期实时的自动化监测,分析在武汉粉砂地层中深基坑开挖对既有盾构隧道变形的影响,并分析了隧道管片裂缝的分布特征。结果表明:粉砂地层深基坑开挖主要引起既有盾构隧道沉降和朝向坑内的水平位移;在基坑开挖阶段,隧道沉降和水平位移迅速发展,而在基坑结构施工过程,隧道沉降和水平位移基本不进一步发展;随着基坑上部主体结构施工的进行,隧道发生隆起和朝向坑外的水平位移,在综合体室内装修阶段,隧道沉降和水平位移趋于稳定;基坑开挖过程诱发的盾构隧道纵向沉降和水平位移均呈现“U”形的变形模式,最大水平位移量出现在基坑开挖宽度中部;深基坑开挖诱发盾构隧道内部衬砌结构出现大量的平行管片裂缝,出现密集管片裂缝的区域基本上与隧道较大沉降量和水平位移出现的区域具有高度的一致性。
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关 键 词: | 粉砂地层 深基坑 既有地铁盾构隧道 变形分析 |
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