| 青藏铁路列车运行控制系统的安全性分析 |
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| 引用本文： | 王俊峰,汪希时,赵会兵.青藏铁路列车运行控制系统的安全性分析[J].中国安全科学学报,2001,11(5):52-57. |
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| 作者姓名： | 王俊峰 汪希时 赵会兵 |
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| 作者单位： | 北方交通大学通控系运输自动化所, |
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| 摘 要： | 分析了青藏铁路中多种不利因素对轨道电路参数的影响 ;提出了在青藏铁路不宜采用现行基于轨道电路的列车运行控制系统 ,而应选择基于通信的列车运行控制系统的理由 ;给出了系统的基本结构及提高系统可靠性的措施 ;与此同时 ,就人们关心的无线传输列车控制数据的可靠性和安全性难题 ,通过建立马尔可夫模型的方法进行了分析
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| 关 键 词： | 青藏铁路 轨道电路 无线数据通信 马尔可夫模型 安全性 |
| 修稿时间： | 2001年3月1日 |
Safety Analysis on the Train Running Control System in Qinghai-Tibet Railway |
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| Wang Junfeng,Wang Xishi,Zhao Huibing.Safety Analysis on the Train Running Control System in Qinghai-Tibet Railway[J].China Safety Science Journal,2001,11(5):52-57. |
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| Authors: | Wang Junfeng Wang Xishi Zhao Huibing |
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| Abstract: | The impact of some disadvantageous factors on track circuit parameters in Qinghai Tibet railway is analyzed. Authors consider that the train running control system based on communication instead of on track circuit should be used in Qinghai tibet railway. The primary structure and measures for improving the reliability of the system are put forward. The reliability and safety of wireless data communication used to transmit train control information are analyzed by Markov model, which is an issue concerned about. |
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| Keywords: | Qinghai Tibet railway Track circuit Wireless data communication Markov model Security |
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