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基于CFD模拟技术的开孔氧化沟特性分析
引用本文:金鹏康,雷雪桐,侯瑞,王先宝,王晓昌. 基于CFD模拟技术的开孔氧化沟特性分析[J]. 安全与环境学报, 2018, 0(3): 1107-1111. DOI: 10.13637/j.issn.1009-6094.2018.03.051
作者姓名:金鹏康  雷雪桐  侯瑞  王先宝  王晓昌
作者单位:西安建筑科技大学环境与市政工程学院,西安,710055陕西科技大学环境科学与工程学院,西安,710021
基金项目:国家重点研发计划项目(2016YFC0400701),陕西省科技统筹创新工程计划项目(2016TZC-S-19-3)
摘    要:针对传统氧化沟工艺溶解氧调控困难、曝气区高流速造成能量浪费等问题,通过在氧化沟缺氧区廊道弯道处开设孔洞、设置挡水墙与导流板等措施,提出了一种新型开孔变速氧化沟流态调节理论与技术方案。首先通过计算流体力学模拟开孔氧化沟方案的流态调节效果,模拟结果表明,开孔廊道平均流速为0.20~0.26 m/s,明显高于其他廊道,表明开孔方案可以显著提高缺氧区廊道流速,实现氧化沟变速流态调节效果。其次,建立开孔氧化沟中试系统,通过对比等速氧化沟与开孔氧化沟工艺对有机物的去除效果和微生物群落分布验证开孔方案的可实施性。结果表明,两种工艺对有机物的去除率基本相当,其中COD、SS、TP和NH_4~+-N的去除率在95%以上,而开孔氧化沟工艺对TN的去除率略高于等速氧化沟。两组氧化沟系统中反硝化细菌种类一致,相对丰度分别为1.51%和1.49%,表明氧化沟开孔流态调节方案不会影响系统的运行效果和微生物种类,只是改变了开孔廊道的流态分布。同时采用现场流态测定方法对氧化沟流态和沉泥情况进行了分析,结果表明,开孔方案能够提高氧化沟缺氧区廊道流速,减缓低流速区沉泥现象。因此,在不影响运行效果的基础上,开孔方案减小了氧化沟系统缺氧区廊道推进器功率8.4 k W,达到节能21.2%的目的。

关 键 词:环境工程学  氧化沟  强化脱氮  计算流体力学  节能降耗

Analysis of the CFD-based specific features of the variable velocity oxidation ditch
JIN Peng-kang,LEI Xue-tong,HOU Rui,WANG Xian-bao,WANG Xiao-chang. Analysis of the CFD-based specific features of the variable velocity oxidation ditch[J]. Journal of Safety and Environment, 2018, 0(3): 1107-1111. DOI: 10.13637/j.issn.1009-6094.2018.03.051
Authors:JIN Peng-kang  LEI Xue-tong  HOU Rui  WANG Xian-bao  WANG Xiao-chang
Abstract:
Keywords:
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