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环境科技信息
摘 要:
本文依据使用各种燃料的机动车所排出有机物组分的现有数据,应用三种不同的计算方法,即相对活度法、增量活度法和光化学轨线法进行分析。结果表明:当排出物中非甲烷型碳氢化合物(NMHC)的组分相类似时,这三种方法计算得到产生臭氧的可能性都十分一致。第三种方法需要较详细的关于有机物组分
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