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| 基于熵权TOPSIS模型的航道引航环境风险评价 | |
| 引用本文： | 王晨,江福才,马全党.基于熵权TOPSIS模型的航道引航环境风险评价[J].安全与环境学报,2016,16(3). |
| 作者姓名： | 王晨 江福才 马全党 |
| 作者单位： | 武汉理工大学航运学院,武汉430063;内河航运技术湖北省重点实验室,武汉430063;武汉理工大学航运学院,武汉430063;内河航运技术湖北省重点实验室,武汉430063;武汉理工大学航运学院,武汉430063;内河航运技术湖北省重点实验室,武汉430063 |
| 摘 要： | 为对航道引航环境相对风险进行定量评价,建立了基于TOPSIS法的航道引航环境风险评价模型,并采用熵权法确定指标权重。选取长江江苏段4段航道作为实例,运用熵权TOPSIS模型,求得各评价对象的风险贴近度并进行排序,以此为依据评判各段航道引航环境风险,并与引航员主观评价结果进行比较,验证了模型的有效性。 |
| 关 键 词： | 安全工程 熵权TOPSIS 航道 引航环境 风险评价 |
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