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交叉隧道在不同夹层土体厚度下的地震响应分析
引用本文:夏进平,陶连金,王文沛,王开源,沈立伟.交叉隧道在不同夹层土体厚度下的地震响应分析[J].防灾科技学院学报,2012,14(4):8-12.
作者姓名:夏进平  陶连金  王文沛  王开源  沈立伟
作者单位:北京工业大学岩土与地下工程研究所,北京,100124
摘    要:基于FLAC3D软件,采用数值模拟的方法,对在不同夹层土体厚度及不同峰值加速度情况下,交叉隧道的地震动力响应进行研究,得出了交叉隧道结构的地震动力响应规律。结果表明:上层隧道的相对水平位移差明显大于下层隧道的相对水平位移差。上层隧道地震应力反应大于下层隧道的地震应力反应。随着夹层土体厚度的增大,衬砌结构的加速度、位移和应力略有变化但总体变化不大,并得出0.5 D~2 D(D为隧道外径)的厚度为较理想的夹层土体厚度,此时加速度、位移和应力总体较其它偏于安全。此结论为穿越既有隧道的交叉隧道工程选线和穿越深度提供重要的理论参考依据。

关 键 词:交叉隧道  数值模拟  夹层土体  地震响应

Dynamic Response Analysis of Intersecting Tunnel Structure under Different Interlayer Soil Thickness
Xia Jinping,Tao Lianjin,Wang Wenpei,Wang Kaiyuan,Shen Liwei.Dynamic Response Analysis of Intersecting Tunnel Structure under Different Interlayer Soil Thickness[J].Journal of Institute of Disaster-prevention Science and Technology,2012,14(4):8-12.
Authors:Xia Jinping  Tao Lianjin  Wang Wenpei  Wang Kaiyuan  Shen Liwei
Institution:(Institute of Geotechnical and Underground Engineering,Beijing University of Technology, Beijing 100124,China)
Abstract:
Keywords:intersecting tunnels  numerical simulation  interlayer soil  soil thickness
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
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