| 公交车燃用生物柴油的颗粒物排放特性 |
| |
| 引用本文： | 楼狄明,陈峰,胡志远,谭丕强,胡炜.公交车燃用生物柴油的颗粒物排放特性[J].环境科学,2013,34(10):3749-3754. |
| |
| 作者姓名： | 楼狄明 陈峰 胡志远 谭丕强 胡炜 |
| |
| 作者单位： | 同济大学汽车学院 |
| |
| 基金项目： | 上海市科委科技攻关项目(10231201900) |
| |
| 摘 要： | 采用美国TSI公司的EEPS颗粒数量及粒径分析仪,对国Ⅳ排放柴油公交车燃用纯国Ⅳ柴油BD0,纯餐饮废油制生物柴油BD100及国Ⅳ柴油和生物柴油掺混体积比分别为5%、10%、20%、50%的混合燃料(BD5、BD10、BD20、BD50)的颗粒物排放特性进行了试验研究.结果表明,颗粒物数量及质量排放随车速加速度的增加均呈逐渐增加趋势,而随生物柴油掺混比例的增加而降低;不同车速区间下,颗粒物数量排放的粒径分布均呈双峰分布;不同加速度区间下,颗粒物数量排放的粒径分布由减速时的双峰分布逐渐过渡到加速时的单峰分布;随生物柴油掺混比例的增加,聚集态颗粒物数量下降显著,且峰值向小粒径方向移动,核态颗粒物数量变化不大,颗粒物几何平均粒径Dg变小.
|
| 关 键 词： | 公交车 运行工况 生物柴油 颗粒物排放 粒径分布 |
| 收稿时间： | 2013/1/11 0:00:00 |
| 修稿时间： | 3/5/2013 12:00:00 AM |
Particle Emission Characteristics of Diesel Bus Fueled with Bio-diesel |
| |
| LOU Di-ming,CHEN Feng,HU Zhi-yuan,TAN Pi-qiang and HU Wei.Particle Emission Characteristics of Diesel Bus Fueled with Bio-diesel[J].Chinese Journal of Environmental Science,2013,34(10):3749-3754. |
| |
| Authors: | LOU Di-ming CHEN Feng HU Zhi-yuan TAN Pi-qiang and HU Wei |
| |
| Institution: | LOU Di-ming;CHEN Feng;HU Zhi-yuan;TAN Pi-qiang;HU Wei;School of Automotive Studies,Tongji University; |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | bus operational condition bio-diesel PM emission particle size distribution |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ |
| 点击此处可从《环境科学》浏览原始摘要信息 |
| 点击此处可从《环境科学》下载免费的PDF全文 |
|
