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| 论自行车路权的法律保障 | |
| 引用本文： | 唐克.论自行车路权的法律保障[J].世界环境,2019(4). |
| 作者姓名： | 唐克 |
| 作者单位： | 中国政法大学民商经济法学院环境资源法研究所 |
| 摘 要： | <正>随着城市化进程的推进,中国城镇机动车保有量居高不下,加剧了污染防治与碳减排的难度,这在北京、上海等特大城市中体现得最为明显。基于社会现实,中国加强对自行车路权的法律保障,鼓励和促进城镇居民选择骑行出行,具有必要性和可行性。一、自行车路权的概念与法理基础城镇公路由路面与路面 |
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