| 机动车制动磨损颗粒物及挥发性有机物的组分特征 |
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| 引用本文： | 门正宇,刘笃优,郭全有,张静,彭剑飞,吴琳,毛洪钧.机动车制动磨损颗粒物及挥发性有机物的组分特征[J].环境科学,2022,43(10):4348-4356. |
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| 作者姓名： | 门正宇 刘笃优 郭全有 张静 彭剑飞 吴琳 毛洪钧 |
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| 作者单位： | 南开大学环境科学与工程学院, 天津市城市交通污染防治研究重点实验室, 天津 300071;中国汽车技术研究中心有限公司, 天津 300300;天津市生态环境监测中心, 天津 300191 |
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| 基金项目： | 天津市自然科学基金项目（18JCYBJC23700）；天津市科技计划项目（19YFZCSF00960，18PTZWHZ00120）；中央高校基本科研业务费（63213074，63211075） |
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| 摘 要： | 利用制动惯性实验台测试了6套制动系统，分别采集了制动磨损颗粒物（BWPs）和制动过程中排放的挥发性有机物（VOCs）样品，提取并检测了颗粒物中39种元素、12种水溶性离子、7种碳组分和18种多环芳烃（PAHs）的含量，分析了气体样品中74种VOCs的浓度.含量较高的12种无机元素（即Sb、Mg、Cu、Zn、Ti、Ca、Si、Zr、K、Ba、Al和Fe）在PM2.5和PM10中的质量分数平均值分别为43.4%和40.3%，其中Fe的质量分数最高，在PM2.5和PM10中分别为16.6%和13.1%.元素的粒径分布与BWPs质量分布一致.12种水溶性离子在PM2.5和PM10中的质量分数平均值分别为16.5%和12.6%，其中NO3-、SO42-和Ca2+的质量分数平均值较高.总碳（TC）在PM2.5和PM10中的质量分数平均值分别为21.9%和18.1%，有机碳（OC）的质量分数平均值是元素碳（EC）的5倍左右.检出率大于50%的PAHs共有6种，其中萘（Nap）含量最为丰富.74种VOCs的浓度平均值为316.04 μg ·m-3，其中芳香烃的浓度最高.6套制动系统排放的BWPs组分和VOCs构成的差异较大，主要是由刹车片的品牌和制造使用的材料决定的.
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| 关 键 词： | 制动磨损 颗粒物 化学组分 粒径分布 挥发性有机物(VOCs) |
| 收稿时间： | 2021/12/13 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2022/2/13 0:00:00 |
Chemical Component of Particulate Matters and VOCs Characteristics During Vehicle Brake Processes |
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| MEN Zheng-yu,LIU Du-you,GUO Quan-you,ZHANG Jing,PENG Jian-fei,WU Lin,MAO Hong-jun.Chemical Component of Particulate Matters and VOCs Characteristics During Vehicle Brake Processes[J].Chinese Journal of Environmental Science,2022,43(10):4348-4356. |
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| Authors: | MEN Zheng-yu LIU Du-you GUO Quan-you ZHANG Jing PENG Jian-fei WU Lin MAO Hong-jun |
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| Institution: | Tianjin Key Laboratory of Urban Transport Emission Research, College of Environmental Science and Engineering, Nankai University, Tianjin 300071, China;China Automotive Technology and Research Center Co., Ltd., Tianjin 300300, China;Tianjin Eco-Environmental Monitoring Center, Tianjin 300191, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | brake wear particulate matter chemical component size distribution volatile organic compounds (VOCs) |
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