| 唐山市柴油货车活动水平研究 |
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| 引用本文： | 王志伟,马帅,陈伟程,吉喆,张福宏,张英志. 唐山市柴油货车活动水平研究[J]. 环境科学学报, 2020, 40(6): 1958-1966. DOI: 10.13671/j.hjkxxb.2020.0031 |
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| 作者姓名： | 王志伟 马帅 陈伟程 吉喆 张福宏 张英志 |
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| 作者单位： | 唐山市环境监控中心,唐山063000,智联万维(北京)网络信息科技有限公司,北京100084,中国环境科学研究院,北京100012,中国环境科学研究院,北京100012,唐山市环境监控中心,唐山063000,智联万维(北京)网络信息科技有限公司,北京100084;清华大学,环境学院,北京100084 |
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| 基金项目： | 唐山市科技计划项目（No.19150259E） |
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| 摘 要： | ![]()
利用2043台柴油货车的车载诊断系统监测数据和3套道路遥感监测数据分析唐山市柴油货车活动水平特征,并评估春节和不同管控措施对市内柴油货车活动水平的影响.结果表明:唐山市轻、中和重型柴油货车日均启动4.7、4.3和10.8次·d-1,年均行驶里程分别为(5.2±3.6)×104、(6.3±4.2)×104和(8.9±4.5)×104 km·a-1,百公里油耗分别为(14.9±2.7)、(16.5±1.8)和(57.3±24.2) L·100 km-1.柴油货车主要在唐山市内的非中心区域行驶.春节期间监测车辆在唐山市的行驶里程明显下降,遥感监测本地柴油货车流量下降82.0%.重污染预警期间,非中心区域重型柴油货车的管控措施效果较好,中心城区柴油货车日均行驶里程和行驶车辆数,以及港区柴油货车流量均出现不降反升,建议完善重污染期间中心城区的柴油货车管控措施,以及适度加强港区柴油货车管控.
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| 关 键 词： | 车载诊断系统 活动水平 柴油货车 唐山市 管控措施效果 |
| 收稿时间： | 2019-10-21 |
| 修稿时间： | 2020-01-20 |
Research on the characteristics of diesel trucks activity in Tangshan |
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| WANG Zhiwei,MA Shuai,CHEN Weicheng,JI Zhe,ZHANG Fuhong and ZHANG Yingzhi. Research on the characteristics of diesel trucks activity in Tangshan[J]. Acta Scientiae Circumstantiae, 2020, 40(6): 1958-1966. DOI: 10.13671/j.hjkxxb.2020.0031 |
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| Authors: | WANG Zhiwei MA Shuai CHEN Weicheng JI Zhe ZHANG Fuhong ZHANG Yingzhi |
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| Affiliation: | Tangshan Environmental Monitoring Station, Tangshan 063000,Intelligent IOT(Beijing) Network Information S&T Co., Ltd, Beijing 100084,Chinese Research Academy of Environment Science, Beijing 100012,Chinese Research Academy of Environment Science, Beijing 100012,Tangshan Environmental Monitoring Station, Tangshan 063000 and 1. Intelligent IOT(Beijing) Network Information S&T Co., Ltd, Beijing 100084;2. School of Environment, Tsinghua University, Beijing 100084 |
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| Abstract: | ![]()
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| Keywords: | on-board diagnostic system activity diesel trucks Tangshan effect of control measures |
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