| 大型运输机水上迫降动力学分析及模型验证 |
| |
| 引用本文： | 吕锦锋,梁元,谭申刚.大型运输机水上迫降动力学分析及模型验证[J].装备环境工程,2020,17(9):154-159. |
| |
| 作者姓名： | 吕锦锋 梁元 谭申刚 |
| |
| 作者单位： | 航空工业第一飞机设计研究院,西安 710089;航空工业第一飞机设计研究院,西安 710089;航空工业第一飞机设计研究院,西安 710089 |
| |
| 摘 要： | 目的 完善大型运输机水上迫降分析方法，提高分析精度。方法 以有限元和SPH方法为基础，开展大型运输机水上迫降动力学仿真。基于冯.卡门经典入水冲击理论，构造大型运输机机身底部吸力模型，提出基于工程修正的水上迫降动响应分析方法，并通过试验验证。结果 通过分析得出，飞机接水后，机头迅速上扬，俯仰角达到峰值后，机头向下运动，俯仰角逐渐减小，分析得到的飞机姿态变化与试验的变化趋势基本一致。结论 水上迫降模型试验表明，分析误差能够满足工程设计要求。
|
| 关 键 词： | 大型运输机 水上迫降 吸力 模型试验 |
| 收稿时间： | 2020/7/2 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2020/7/19 0:00:00 |
Ditching Simulation and Model Test Technology of Large Transport Aircraft |
| |
| LYU Jin-feng,LIANG Yuan,TAN Shen-gang.Ditching Simulation and Model Test Technology of Large Transport Aircraft[J].Equipment Environmental Engineering,2020,17(9):154-159. |
| |
| Authors: | LYU Jin-feng LIANG Yuan TAN Shen-gang |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | large transport aircraft ditching suction force model test |
| 本文献已被 万方数据 等数据库收录！ |
| 点击此处可从《装备环境工程》浏览原始摘要信息 |
| 点击此处可从《装备环境工程》下载免费的PDF全文 |
|
