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城市公共交通车辆内噪声调查与模糊数学评价
作者姓名:
杨军 何涛
摘 要:
本文以济南市为例,调查了公共交通车辆内噪声随运行路段、时间、车况、路况的变化情况,比较分析表明,发动机是车内主要噪声源,电车和单车内噪声比通道汽车低3dB-7dB,一天内噪声变化与市民乘车上下班时间呈正相关,运用模糊数学方法评价得出济南市公共交通车辆内声环境质量为Ⅱ级(77dB),并提出了改革车内声环境的对策 。
关 键 词:
噪声 公共交通 车辆 模糊数学 评价 城市交通
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