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基于耗散结构理论的驾驶中人因失误分析研究
引用本文:张靖,刘维平,王锋.基于耗散结构理论的驾驶中人因失误分析研究[J].安全,2011,32(3):8-11.
作者姓名:张靖  刘维平  王锋
作者单位:装甲兵工程学院机械工程系;驻张家口地区军事代表室
摘    要:通过对耗散结构理论的分析,建立了驾驶系统的耗散结构动态模型。基于此模型,从负熵流、扰动、非线性机制以及系统的初始稳定值几个方面对驾驶中人因失误出现的原因进行了分析。文章将耗散结构理论作为分析人因失误的工具,为研究驾驶中的人因失误提供了一种新的视角。

关 键 词:耗散结构  驾驶  人因失误

Research on Human Error of Driving Based on Dissipative Structure Theory
Zhang Jing,Liu Weiping,Wang Feng.Research on Human Error of Driving Based on Dissipative Structure Theory[J].Safety,2011,32(3):8-11.
Authors:Zhang Jing  Liu Weiping  Wang Feng
Abstract:
Keywords:
本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录!
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