城市道路下分心行为对驾驶员驾驶绩效的影响 |
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引用本文: | 罗霜,易鑫鑫,邵毅明,徐进.城市道路下分心行为对驾驶员驾驶绩效的影响[J].中国安全科学学报,2024(1):70-76. |
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作者姓名: | 罗霜 易鑫鑫 邵毅明 徐进 |
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作者单位: | 1. 重庆交通大学交通运输学院;2. 重庆长安汽车股份有限公司 |
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基金项目: | 重庆市自然科学基金资助(cstc2021jcyj-msxmX0794); |
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摘 要: | 为探究城市道路条件下常见驾驶分心行为对驾驶绩效的影响,以16名青年志愿者为被试,开展实车驾驶试验,测量车辆纵向和横向行驶参数,对比分析正常驾驶和分心驾驶状态下的驾驶绩效,并探讨驾驶经验的影响。结果表明:3种分心行为均使横向加速度标准差和纵向加速度标准差增加,而使速度均值降低,说明驾驶员通过速度和转向控制补偿分心状态下的驾驶绩效;交谈对速度均值和纵向加速度均值、阅读广告对速度标准差和横向加速度均值具有显著性影响(p<0.05);接听电话时,经验驾驶员速度标准差明显高于新手(p=0.021);接听电话和阅读广告次任务下,经验驾驶员的横向加速度均值均明显较高(p=0.003,p=0.004),说明经验丰富的驾驶员受分心行为的影响程度更低。
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关 键 词: | 城市道路 分心行为 驾驶员 驾驶绩效 实车试验 |
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