| 交通源对西安夏季空气质量影响模拟研究 |
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| 引用本文： | 贝耐芳,吴佳睿,冯?添,李国辉.交通源对西安夏季空气质量影响模拟研究[J].地球环境学报,2017,8(6):524-540. |
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| 作者姓名： | 贝耐芳 吴佳睿 冯?添 李国辉 |
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| 作者单位： | 1.西安交通大学 人居环境与建筑工程学院，西安 710054
2. 中国科学院气溶胶化学与物理重点实验室，西安 710061
3. 中国科学院地球环境研究所 黄土与第四纪地质国家重点实验室，西安 710061 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金项目（41275101，41275153，41430424）；中央高校基本科研业务费专项资金（2013jdhz25，?zdyf2017001） |
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| 摘 要： | 本文应用WRF-CHEM模式模拟分析了2016年6月西安市大气污染过程。模式准确地模拟了西安地区大气臭氧(O_3)、细颗粒物(PM_(2.5))以及二氧化氮(NO_2)的时空变化趋势,较好地再现了天气形势以及大气污染的演变过程。根据近年来西安市交通排放量的增加制定敏感性试验,结果表明:西安市20%交通排放量在研究时段内平均PM_(2.5)质量浓度贡献量为4.5μg?m~(-3),模拟时段内O_3平均贡献量为4.8μg?m~(-3),西安市20%交通排放量在研究时段内的平均NO_2贡献量为2.7μg?m~(-3),而且污染物浓度越高,交通源排放量的影响越显著。
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| 关 键 词： | 交通源 大气污染 西安市 WRF-CHEM |
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