| 驾驶员反应特性在沙漠环境中的表现 |
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| 引用本文： | 艾力·斯木吐拉,李鑫,马晓松.驾驶员反应特性在沙漠环境中的表现[J].安全与环境学报,2008,8(4):143-147. |
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| 作者姓名： | 艾力·斯木吐拉 李鑫 马晓松 |
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| 作者单位： | 新疆农业大学机械交通学院,乌鲁木齐,830052;新疆农业大学机械交通学院,乌鲁木齐,830052;新疆农业大学机械交通学院,乌鲁木齐,830052 |
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| 摘 要： | 在沙漠等特殊环境下,驾驶员的反应特性水平是衡量驾驶员驾驶适宜性的重要指标.为了探索汽车驾驶员的反应特性在特殊环境中的表现特征,本文利用复杂(选择)反应检测仪对沙漠公路行车途中汽车驾驶员进行了实地测试,测试包括反应时间和误反应次数在内的反应特性,并根据获得的有效样本检测数据进行统计整理,对受测驾驶员反应能力总体情况及与驾驶员年龄、驾龄、持续行车时间、检测时的气温等因素之间的关系进行了重点分析.研究表明,受急躁心理影响,沙漠环境下的驾驶员反应速度明显高于平均水平,而误反应次数增多,沙漠公路受测驾驶员复杂反应时间和误反应次数平均值分别为0.74 s和2.91次.关联度分析表明,沙漠公路驾驶员的年龄、驾龄、驾车时间及测试温度等因素与反应时间和错误次数均具有较强的相关性.相对于其他几项因素,驾车时间对驾驶员反应特性的影响最为明显.
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| 关 键 词： | 交通工程 沙漠公路 驾驶适宜性检测 反应特性 影响因素 |
On-spot Testing of the Reaction Characteristics of Drivers in the Desert Conditions |
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| ELI Ismutulla,LI Xin,MA Xiao-song.On-spot Testing of the Reaction Characteristics of Drivers in the Desert Conditions[J].Journal of Safety and Environment,2008,8(4):143-147. |
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| Authors: | ELI Ismutulla LI Xin MA Xiao-song |
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