首页
|
本学科首页
官方微博
|
高级检索
全部学科
医药、卫生
生物科学
工业技术
交通运输
航空、航天
环境科学、安全科学
自然科学总论
数理科学和化学
天文学、地球科学
农业科学
哲学、宗教
社会科学总论
政治、法律
军事
经济
历史、地理
语言、文字
文学
艺术
文化、科学、教育、体育
马列毛邓
全部专业
中文标题
英文标题
中文关键词
英文关键词
中文摘要
英文摘要
作者中文名
作者英文名
单位中文名
单位英文名
基金中文名
基金英文名
杂志中文名
杂志英文名
栏目中文名
栏目英文名
DOI
责任编辑
分类号
杂志ISSN号
《车内空气污染物浓度限值及测量方法》标准研究
作者单位:
摘 要:
随着汽车工业迅猛发展,人们停留在车内的时间越来越长,车内低劣的空气质量严重地威胁着人们的健康,车内空气质量的好坏目前已经成为社会关注的焦点问题。据报道,从上个世纪八、九十年代开始,欧洲不少国家已经注意到了车内污染的问题,有研究者发现,车内的空气污染有时会高于车外10倍;医学研究表明,车内恶劣的空气质量会导致司乘人员头晕、困倦、恶心、咳嗽、脱发、
关 键 词:
车内空气质量
空气污染物浓度
测量方法
标准
限值
汽车工业
焦点问题
车内污染
本文献已被
维普
万方数据
等数据库收录!
设为首页
|
免责声明
|
关于勤云
|
加入收藏
Copyright
©
北京勤云科技发展有限公司
京ICP备09084417号