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细砂卵砾石互层隧道围岩-支护失稳成因和处治措施
引用本文:严健,何川,严昆鹏.细砂卵砾石互层隧道围岩-支护失稳成因和处治措施[J].安全与环境学报,2016(5):103-107.
作者姓名:严健  何川  严昆鹏
作者单位:1. 西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室,成都610031;西南交通大学峨眉校区土木系,四川峨眉614202;2. 西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室,成都,610031;3. 攀枝花公路建设有限公司,四川攀枝花,610000
摘    要:为避免细砂卵砾石互层隧道施工中发生隧道坍塌、砂涌、冒顶等安全事故,以在建的国道317线岗托隧道为工程依托,采用三维数值模拟计算和现场测试相结合的方法进行分析,探讨了施工过程中隧道围岩-支护的失稳机理,提出了相应的处治措施,最后通过对失稳前和处治后拱顶下沉、水平收敛的测试比较验证了处治效果。结果表明,细砂卵砾石互层隧道围岩-支护失稳的原因是围岩自稳能力差,超前支护适宜性差致使互层围岩不能有效固结,砂涌造成衬砌背后空洞,致使结构承载力降低,现场采用大管棚配合水平旋喷桩进行超前支护,实施效果明显。

关 键 词:安全工程  细砂卵砾石互层  围岩-支护失稳成因  处治措施

Causes leading to the instability of surrounding rock-supports and the corresponding measures for the inter-bedded strata sand-gravel tunnel (in the tunnel construction)
YAN Jian,HE Chuan,YAN Kun-peng.Causes leading to the instability of surrounding rock-supports and the corresponding measures for the inter-bedded strata sand-gravel tunnel (in the tunnel construction)[J].Journal of Safety and Environment,2016(5):103-107.
Authors:YAN Jian  HE Chuan  YAN Kun-peng
Abstract:
Keywords:safety engineering  inter-bedded strata sand-gravel  causes of instability of surrounding rock-supports  treatment measures
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