泰山桃花源索道车厢进出站加减速的曲线的分析

通过介绍单线脱挂抱索器客运架空索道关键技术之一的加减速器的原理和作用，分析对比了直线（梯形）加减速曲线和“S”型加减速曲线的优劣。在原设计方图纸数据的基础上，通过对泰山桃花源索道车厢进站和出站加减速曲线的计算，得出实际车厢进站减速曲线和出站加速曲线数据并绘制出图形，同时根据计算得出的实际曲线的特点，结合所分析的直线（梯形）加减速曲线和“S”型加减速曲线的特性，对加减速器相关部件检查维护提出了相应的建议。