高速路沿线土壤多环芳烃赋存特征及生态风险

文章以上海市5 条典型高速公路的通行段及收费站土壤为研究对象，对比分析其表层土壤中 15 种多环芳烃含量、组成分布特征，并以毒性当量法和风险熵值法评价其生态风险。结果表明，高速公路沿线表层土壤中∑₁₅PAHs 的含量为 150～18 160μg/kg，平均值为 3 529μg/kg，∑₇PAHs 含量占 PAHs 总量的 55.9%，占比相对较高。通行段土壤中∑₁₅PAHs 的含量为 150～1 951μg/kg，平均值为 590μg/kg；收费站土壤中∑₁₅PAHs的含量为421～18 160μg/kg，平均值为6 467μg/kg，收费站土壤中PAHs含量是通行段土壤的2.5～66.3倍，存在显著差异。高速公路沿线土壤中多环芳烃组成均以中高环为主，收费站土壤多环芳烃中环占比要高于通行段，其中荧蒽、苯并a]蒽和芘单体占比明显更高，通行段土壤中茚并123-cd]芘和苯并ghi]苝占比较高。收费站土壤多环芳烃的生态风险高于通行段土壤，其中葛隆和临港2个收费站土壤中多环芳烃的总毒性当量分别为土壤风...