高速铁路基于安全性的最优运营速度评估 |
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引用本文: | 祝曦,郭树祥,岳俊林,张春红,林鑫,李霓.高速铁路基于安全性的最优运营速度评估[J].中国安全科学学报,2018(Z1). |
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作者姓名: | 祝曦 郭树祥 岳俊林 张春红 林鑫 李霓 |
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作者单位: | 国家铁路局装备技术中心 |
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摘 要: | 为有效避免安全事故的发生,科学评估高速铁路基于安全性的最优运营速度。在解析我国高速铁路速度目标值的基础上,分析人员、车辆、轨道和环境4个方面,建立基于安全性的高速铁路运营速度评估模型,并采用层次分析法(AHP)评估运营速度,进而界定最优运营速度,最后以京沪高铁为例分析其基于安全性的最优运营速度,验证高速铁路安全性运营速度综合评估模型的有效性。结果表明:当前我国高铁安全性最优营运速度为300~350 km/h。
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