认知分心时驾驶人应激反应特征分析 |
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引用本文: | 吕爱红,马勇,李腾飞,张雅丽.认知分心时驾驶人应激反应特征分析[J].中国安全科学学报,2018(7). |
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作者姓名: | 吕爱红 马勇 李腾飞 张雅丽 |
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作者单位: | 咸阳师范学院;长安大学汽车学院 |
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摘 要: | 为预防由认知分心影响驾驶人应激反应能力引发的交通事故,开展试验,在驾驶模拟器平台上模拟城市、乡镇、山区和高速公路等应激场景,测试有无分心任务2种条件下驾驶人的应激反应,采集驾驶人操作数据和车辆行驶数据,并利用Facelab5型眼动仪记录驾驶人眼动数据;选取相关表征指标并分析试验数据。结果表明:相比于正常驾驶,认知分心驾驶导致驾驶人视觉搜索范围变窄;无论正常驾驶还是认知分心驾驶,扫视行为均以中、低幅度为主;认知分心导致驾驶人对加速踏板的控制能力减弱;与正常驾驶相比,认知分心时驾驶人的应激反应时间明显增加。
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