| 基于信息处理和事故链原理的结构化飞行员差错模型 |
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| 引用本文： | 杜红兵,刘明,靳慧斌. 基于信息处理和事故链原理的结构化飞行员差错模型[J]. 中国安全科学学报, 2011, 21(6) |
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| 作者姓名： | 杜红兵 刘明 靳慧斌 |
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| 作者单位： | 1. 中国民航大学安全科学与工程学院,天津,300300
2. 中国民航大学民航安全科学研究所,天津,300300 |
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| 基金项目： | 国家重点基础研究发展计划(“973”计划)项目(2010CB734105) |
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| 摘 要： | 为了对民航飞行员人为差错进行系统分析,研究民航业中常见人为差错的分析方法,指出其局限性。基于信息处理过程和事故链原理,从微观的认知过程和宏观的HFACS框架2个层面构建一种新的飞行员人为差错分析模型,并对模型中的情景分析、差错模式与分类、认知机理、差错恢复、差错成因、反馈机制和防御机制等几大核心模块进行阐述,重点介绍认知机理在差错形成中产生的关键影响因素,提出结构化差错分析方法的思路与步骤。该模型为民航飞行员人为差错的产生机理、差错分类和差错成因的分析提供一种新思路,但模型的进一步应用还有待于通过案例分析来验证。
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| 关 键 词： | 人为差错 事故链原理 信息处理 认知模型 差错成因 |
Study on a Structured Pilot Error Model Based on Information Processing and Accident Chain Principle |
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| DU Hong-bing,LIU Ming,JIN Hui-bin. Study on a Structured Pilot Error Model Based on Information Processing and Accident Chain Principle[J]. China Safety Science Journal, 2011, 21(6) |
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| Authors: | DU Hong-bing LIU Ming JIN Hui-bin |
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| Affiliation: | DU Hong-bing1 LIU Ming1 JIN Hui-bin2(1 College of Safety Science & Engineering,Civil Aviation University of China,Tianjin 300300,China 2 Research Institute of Civil Aviation Safety,China) |
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| Abstract: | The major existing methods and their shortcomings about human errors in civil aviation industry were summarized in order to analyze human errors of pilots systematically.A new human error model for pilots was built from the micro-cognitive processes and macro-HFACS framework based on pilot-information-processing and accident-chain principle.The kernal modules of this model,such as scenario analysis,error patterns and classification,cognitive mechanism,error recovery,error causation,feedback mechanism and pr... |
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| Keywords: | human error accident chain principle information processing cognitive model error causation |
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