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| 轻轨交通有害因素辨识 | |
| 引用本文： | 靖小璐,任明兴,赵云胜.轻轨交通有害因素辨识[J].安全与健康,2006(5). |
| 作者姓名： | 靖小璐 任明兴 赵云胜 |
| 作者单位： | 中国地质大学(武汉)安全工程系，中国地质大学(武汉)安全工程系，中国地质大学(武汉)安全工程系 |
| 摘 要： | 一、引言轻轨属于中等动量的城市轨道,最大高峰单向客流量为1～3万,介于地铁和公共汽车之间,并具有相当多的优点,比如:投资少、运量大、速度快、适应性强、节能、污染少、安全舒适。根据建设部质量安全司2005年6月的统计,全国试运行、试运营和正式运营的城市轨道交通线路总长是422.52公里,其中轻轨235公里;正在建设并将于近期投入运行的线路总长是287公里,其中轻轨76公里,轻轨在给城市居民带来方便的同时也带来了不少事故,如何识别轻轨系统的安全隐患并加以改进处理已经成为当务之急。二、武汉轻轨系统的特点及危险因素分析各个城市的轻轨系… |
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