| 营林措施对成都绕城高速路域杨树人工林群落结构和物种多样性的影响 |
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| 引用本文： | 苏天成,王姚瑶,向琳,喻静,陈聪琳,王琴,王芳,郝建锋.营林措施对成都绕城高速路域杨树人工林群落结构和物种多样性的影响[J].应用与环境生物学报,2022(5):1144-1150. |
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| 作者姓名： | 苏天成 王姚瑶 向琳 喻静 陈聪琳 王琴 王芳 郝建锋 |
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| 作者单位： | 1. 四川农业大学林学院;2. 四川农业大学水土保持与荒漠化防治重点实验室 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金项目（32071591）； |
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| 摘 要： | 随着四川省林权制度改革的提出，高速路域人工林经营模式变得越来越多样化，探究不同营林措施对人工林群落结构与物种多样性的影响，可针对性提出林分管理措施建议，使其能更好发挥生态效益.针对人为活动干扰较为强烈的成都绕城高速路域杨树人工林，采用典型样地法，开展不同营林措施(林下种植、翻耕、割灌、弃耕与对照)对人工林群落结构、林下物种组成与物种多样性指数(Shannon-Wiener多样性指数H、Simpon优势度指数H′、物种多样性指数D和Pielou均匀度指数Jsw)影响的研究.结果显示：(1)研究区共记录林下植物212种，隶属于86科159属.植物科属种数量变化规律均为草本层>灌木层.(2)与自然对照样地对比，其余营林措施都会阻碍小径级、小高度级的乔木生长，而割灌和弃耕有助于大径级、高度级乔木生长.(3)在灌木层中不同的营林措施下，H、D和Jsw均有所降低，其中割灌和弃耕措施影响最为显著.在草本层中，翻耕处理能提升物种多样性，林下种植对物种多样性影响不显著，而割灌与弃耕显著降低了H、D与Jsw.(4)人工林下物种多样性指...
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| 关 键 词： | 营林措施 高速路域 杨树人工林 群落结构 物种多样性 |
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