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汽车驾驶员驾驶疲劳监测技术研究进展
引用本文:毛喆,初秀民,严新平,吴超仲. 汽车驾驶员驾驶疲劳监测技术研究进展[J]. 中国安全科学学报, 2005, 15(3): 108-112
作者姓名:毛喆  初秀民  严新平  吴超仲
作者单位:武汉理工大学智能运输系统研究中心
基金项目:湖北省自然科学基金资助 (2 0 0 3ABA0 4 0 )。
摘    要:当今驾驶疲劳已成为引发交通事故的主要原因,但由于其形成原因复杂,监测技术和手段都还不成熟。驾驶疲劳客观监测技术是目前研究的热点,主要包括对驾驶员脑电图、心电图、眼睑眨动、头部运动轨迹、方向盘的运动、车辆行驶方向等的监测技术。由于上述监测技术都存在一定的局限性,因此,笔者认为,今后的研究应该从以下4个方面着手进行:①研制非接触性高灵敏度传感器;②寻求新的监测指标和方法;③将多传感器信息融合技术应用于监测技术中;④研制高性价比的监测装置。

关 键 词:驾驶疲劳 技术研究进展 汽车驾驶员 多传感器信息融合 监测技术 交通事故 形成原因 运动轨迹 行驶方向 高灵敏度 非接触性 监测指标 技术应用 监测装置 高性价比 脑电图 心电图 方向盘 局限性 研制 车辆
修稿时间:2004-10-01

Advances of Fatigue Detecting Technology for Drivers
MAO Zhe,CHU Xiu-min,YAN Xin-ping,WU Chao-zhong. Advances of Fatigue Detecting Technology for Drivers[J]. China Safety Science Journal, 2005, 15(3): 108-112
Authors:MAO Zhe  CHU Xiu-min  YAN Xin-ping  WU Chao-zhong
Abstract:
Keywords:Road safety Driving fatigue Information fusion
本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录!
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