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| 尼龙衬代铜衬 | |
| 引用本文： | 刘金亭.尼龙衬代铜衬[J].劳动保护,1979(2). |
| 作者姓名： | 刘金亭 |
| 作者单位： | 北京铁路局内燃机务段 |
| 摘 要： | 我单位使用的都是内燃机车,其中东风、东风2型机车走行部为三轴有导框式转向架,每条轴两端头装有轴挡,专门承受轴向载荷。当机车过道岔、进入曲线以及在直线上蛇形时,轮对与钢轨之间产生很大的冲击力,这个力作用在轴挡上是很大的,因而这种结构尽管采用了缓冲装置,但在使用中轴挡端面的铜衬的磨耗还是相当严重的。为了修复这种磨耗过限的轴挡,原先采用烧铜焊的办法,一个轴挡大约需用铜焊条3公斤,还要大量地消耗氧气和乙炔气,一瓶氧气和一罐乙炔最多只能修复十来个,烧完后还得进行机械加工。尤其严重的是焊接时的烟尘,使得焊工头痛脑胀很不舒… |
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