北京市重型客车行驶工况的构建与研究

采用自主行驶法采集北京市重型客车行驶数据。利用自主研发的GPS车辆信息管理系统监控及采集配备行驶记录仪的400多辆试验车辆2个月的行驶数据。利用小波变换法处理数据并进行短行程划分。通过主成分分析法和K均值聚类技术提取运动学片段的主成分进行分类。结合“最佳增量法”与“组合法”构建速度变化曲线作为代表性行驶工况。通过对特征参数和速度-加速度联合概率分布进行验证，得出构建的工况能综合反映北京市重型客车的行驶特点，通过与国内外代表性行驶工况进行对比，发现构建的北京市重型客车行驶工况有怠速时间较短，加减速段时间比例适中，匀速行驶时间比例高等特点，与北京市乘用车、公交车行驶工况以及欧洲等发达国家的交通模式相差较大。