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航空人为差错事故/事件分析(ECAR)模型研究
引用本文:孙瑞山,赵青. 航空人为差错事故/事件分析(ECAR)模型研究[J]. 中国安全科学学报, 2012, 22(2): 17-22
作者姓名:孙瑞山  赵青
作者单位:中国民航大学民用航空安全科学研究所,天津,300300
基金项目:国家自然科学基金资助(60979009);国家重点基础研究发展计划(“973”计划)项目(2010CB734105)
摘    要:为深入研究航空人为差错事故/事件的影响因素,以人为差错相关理论为基础,对比分析几种典型的人为差错分析模型;通过借鉴ECCAIRS分析框架,并在基元事件分析(EEAM)逻辑和CCAR396部的分类方法基础上,构建航空人为差错事故/事件分析(ECAR)模型,它从事件层、描述层、原因层和组织因素与改进建议层,分析航空事故和不安全事件的人为差错。此外,还将组织因素概念引入该模型。

关 键 词:人为差错事故/事件分析(ECAR)模型  欧盟联合航空事故和事件征候报告系统(ECCAIRS)  组织因素  基元事件分析方法(EEAM)  预防措施

Study on ECAR Model for Human Error Analysis of Aviation Accident/Incident
SUN Rui-shan , ZHAO Qing. Study on ECAR Model for Human Error Analysis of Aviation Accident/Incident[J]. China Safety Science Journal, 2012, 22(2): 17-22
Authors:SUN Rui-shan    ZHAO Qing
Affiliation:(Research Institute of Civil Aviation Safety,Civil Aviation University of China,Tianjin 300300,China)
Abstract:
Keywords:event classification analysis and recommendation(ECAR) model  European coordination centre for accident and incident reporting systems(ECCAIRS)  organizational factors  element event analysis method(EEAM)  prevention measures
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
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